Британската Кралска морнарица официјално ја стави во активна служба својата прва ескадрила со беспилотни чамци. Првата автономна ескадрила почна со работа на 5 ноември, по церемонија во поморската база во Портсмут, како дел од пошироката стратегија наречена „Хибридна морнарица“.
Новата единица има околу 180 припадници, приближно колку екипажот на фрегата од класата Type 23. Персоналот е организиран во две смени за да овозможи операции во текот на целото деноноќие. Ескадрилата го заменува Project Beehive, експериментална програма преку која морнарицата развиваше и набавуваше далечински управувани и беспилотни пловила.
Во рамките на програмата се набавени 20 чамци од британската компанија Kraken Technology Group. Меѓу системите што ги користи морнарицата е K3 Scout, пловило долго 8,4 метри, со најголема брзина до 55 јазли. Може да носи товар до 600 килограми, има дострел до 650 наутички милји и може да остане на море до седум дена.
K3 Scout е наменет за повеќе видови задачи, вклучително и операции против површински и подводни цели, откривање и спротивставување на други беспилотни системи, како и евакуација на повредени. Морнарицата го користи и SM400 на SYOS Aerospace, кој во нејзина употреба го носи името Rattler. Овој чамец е долг 7,2 метри и располага со модуларен простор за товар до 500 килограми, со дострел до 950 наутички милји.
Минатата година пет вакви пловила беа далечински управувани во демонстрација при придружба на патролниот брод HMS Tyne и бродот HMS Stirling Castle, наменет за поддршка на операции за расчистување мини.
Една од главните задачи на новата ескадрила ќе биде тестирање и воведување дополнителни типови беспилотни површински пловила во редовната служба. Таа ќе работи самостојно, но и во состав на пошироки поморски групи и со други организации.
Концептот „Хибридна морнарица“ предвидува комбинирање на традиционални бродови со беспилотни системи, со цел да се прошират досегот, ударните можности и оперативните опции на британската флота во сè пооспорувани и поризични морски услови.