Оптичките калеми што се користат кај FPV-дроновите не се едноставен потрошен материјал. Нивното производство бара прецизна работа, соодветно наместена опрема и искусен кадар, бидејќи и мала грешка може да го прекине оптичкото поврзување за време на лет.
Оптичкото влакно е чувствително и лесно може да се оштети или скрши. Ризикот не постои само при изработката на калемот, туку и додека влакното се одмотува во употреба. Ако намотувањето не е изведено правилно, ако машината не е доволно квалитетна или не е правилно конфигурирана, во готовиот производ може да се појават дефекти.
Поради тоа, автоматизацијата сама по себе не е доволна за сигурно производство. Дел од системите бараат поголема рачна вклученост, додека други нудат повисок степен на автоматизација. Во двата случаи, потребни се луѓе што разбираат како работи процесот, умеат да ја постават опремата и можат да препознаат проблеми пред тие да влијаат врз квалитетот на калемот.
Обука на нови работници дополнително троши оптичко влакно. Практичното искуство е неопходно за да се совлада намотувањето без создавање дефекти, а тоа значи дека при вежбањето се користат километри материјал. Целта е производството да обезбеди калеми со постојан квалитет и што е можно помал број оштетувања.
Контролата на квалитетот започнува со проверка на секој готов калем, за да се потврди дека оптичката врска функционира. Но таквата проверка не е доволна за да се оцени однесувањето на производот во вистинска употреба.
Затоа, дел од калемите од секоја производна серија треба да се монтираат на FPV-дронови и да се тестираат во реални летови. Така се проверува не само дали сигналот е присутен, туку и дали влакното се одмотува правилно и дали врската останува стабилна при работа на дронот.
Комбинацијата од тестирање на секој калем и летачки проверки на примероци од серијата е клучна за одржување сигурно и повторливо производство.