Airbus успешно го изведе првиот лет на A350F, нов товарен авион развиен врз основа на патничкиот A350. Прототипот полета од Тулуз, Франција, каде што е седиштето на европскиот производител, со што програмата влезе во следната фаза пред сертификацијата и почетокот на испораките.
Првиот лет траел четири часа и десет минути, а авионот достигнал височина од 25.000 стапки. Airbus речиси го завршил и вториот примерок, кој ќе се приклучи во програмата за тестирање. За добивање сертификација ќе бидат потребни стотици пробни летови.
A350F е наменет за превоз на до 109 тони товар, значително повеќе од 64-те тони што ги носи товарната верзија на A330. Новиот модел има и подолг дострел, а една од неговите клучни особености е страничната товарна врата висока 4,3 метри. Таа е доволно голема за во авионот директно да се смести турбофански мотор.
Големиот отвор треба да овозможи полесен транспорт на вреден и временски чувствителен товар, меѓу кој и серверска опрема со висока густина и големи машини за производство на електронски чипови. Airbus смета дека A350F ќе биде поефикасен за работа од конкурентските модели, иако неговиот капацитет е нешто помал од оној на Boeing 777F.
Производителот веќе има 115 нарачки за A350F. Airbus во моментов произведува товарни верзии и на A330 и A321, додека неговите специјализирани авиони Beluga се користат за превоз на големи компоненти меѓу фабриките. Петте BelugaXL, изведени од A330F, се наменети за превоз на делови за A350 и се планирани за работа во период од 30 години.
Сепак, A350F не е замена за најголемите товарни авиони во светот. За разлика од Boeing 747 и Antonov An-124, тој нема товарна врата на носот, што ја ограничува можноста за превоз на исклучително долги товари. Поради стареењето на тие платформи, Европската одбранбена агенција веќе разгледува решенија за идните европски капацитети за транспорт на преголем товар.