Два автономни тркачки болиди се судрија при брзина до 155 милји на час на патеката Имола во Италија, во финалето на Abu Dhabi Autonomous Racing League. Инцидентот не повреди никого, но понуди редок увид во ограничувањата на системите за самостојно управување кога условите на патеката се менуваат за неколку секунди.

Судирот се случил во делот Риваца, серија тешки свиоци на крајот од патеката Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Болидот Gianna на тимот Unimore активирал безбедносно запирање откако ги изгубил сите податоци од lidar и радарските сензори. Само GPS не бил доволно прецизен за возилото да продолжи со тркање при висока брзина.

Болидот Eva на PoliMove го забележал запреното возило пред себе, но не успеал да го избегне ударот. Според објаснувањето на тимот, Gianna нагло сопирала со сила од околу 1 g, додека Eva се наоѓала само 1,5 секунди зад неа. Системот почнал маневар за избегнување, но доцнењето во препознавањето, пресметувањето на новата траекторија, реакцијата на механизмите и самата динамика на возилото го направиле судирот неизбежен.

Настанот ја истакнува разликата меѓу тоа автономниот систем да препознае опасност и навистина да има доволно време и физички услови да реагира. На голема брзина, сензорите мораат да ја одредат положбата на возилото и околината, софтверот да предвиди што ќе направат другите учесници, а управувачкиот систем веднаш да ги спроведе командите за сопирање или свртување.

Од петте болиди во финалето, само два ја завршиле трката. Прв бил тимот Kinetiz, а втор Constructor Racing. PoliMove бил пласиран трет, иако оштетениот болид морал да биде заменет за церемонијата. Двократниот победник TUM се повлекол уште во формацискиот круг поради проблем со сопирачката на задното лево тркало.

Лигата е основана во 2024 година како средина за тестирање автономни системи во екстремни услови, без ризик за возач. Тимовите на Имола имале само девет дена физички тестирања, во период со дожд и град. Следната трка ќе се одржи на патеката Јас Марина во Абу Даби, а организаторите разгледуваат пократки тестирања, осум возила на стартот и ограничување на GPS-пристапот.